Fuente: El Economista/ Jesús Vázquez
- Aunque ya se aprecia el avance de las obras, y la remoción de vegetación, hasta el momento no se ha publicado en la Gaceta Ecológica de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, que el proyecto haya sido ingresado a evaluación ambiental por parte de esta dependencia.
Cancún, QRoo.- Aunque este fin de semana se anunció que en noviembre estará listo el sistema de transporte eléctrico que enlazará el Aeropuerto de Cancún con la estación del Tren Maya, hasta el momento no se han realizado los estudios de impacto ambiental que el proyecto requiere.
El propio director de la terminal aérea, Carlos Trueba, dijo en julio pasado a El Economista que ya se encontraban en los estudios del proyecto, pero aún requería la realización de una Manifestación de Impacto Ambiental, pues el proyecto implica remoción de vegetación selvática que rodea las pistas del aeropuerto.
Aunque ya se aprecia el avance de las obras, y la remoción de vegetación, hasta el momento no se ha publicado en la Gaceta Ecológica de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), que el proyecto haya sido ingresado a evaluación ambiental por parte de esta dependencia.
El transporte será un minubús que utilizará las vialidades internas del aeropuerto, rodeando el perímetro de la terminal en un circuito de “no más de 20 minutos” para llegar a la terminal ferroviaria, actualmente en construcción.
Entre las características del minubús se menciona que reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero, tendrá una capacidad máxima de 24 pasajeros y correrá a una velocidad promedio de 30 kilómetros por hora.
Semanas atrás, el propio presidente Andrés Manuel López Obrador dijo, incluso, que se analizaba la construcción de un túnel con tecnología de la trasnacional Tesla para comunicar ambas terminales, pero ya no se mencionó al respecto durante la exposición de los avances del tramo 4 del Tren Maya en la conferencia de este lunes.
