Fuente: Plano Informativo/ David Medrano

San Luis Potosí, SLP.- Un enorme y millonario paquete de obras que pueden ser realizadas en inversión federal, estatal o bipartitas, permitirá atacar el punto de conflicto más alarmante de la zona metropolitana, la carretera federal 57, con nuevas opciones de movilidad, elevar la competitividad y brindar sustentabilidad, expuso Juan Manuel Pérez, presidente local de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC).

La presidenta electa, Claudia Sheinbaum, tiene una carpeta de proyectos de infraestructura, como una ampliación de la ruta alterna a Zona Industrial, que cruce el municipio de Villa de Reyes hasta conectar con la carretera federal 57: “Es una obra que está pensada desde hace tiempo, en la que podría ayudar muchísimo el Gobierno federal, ya sea para financiar su construcción solo o en un esquema bipartito con la administración estatal, con ello se creará un nuevo circuito vial interior, para despresurizar en forma enorme los problemas de tráfico del área urbana y la carretera federal 57”.

Pérez apuntó que con esa infraestructura habrá una mayor organización vial, mejorará la competitividad de la Zona Industrial y se tendrá una sustentabilidad a más años, ante los riesgos de colapsos.

La CMIC a nivel nacional recordó que presentó varios proyectos a la presidenta electa, entre ellos la ampliación a más carriles de la carretera federal 57 en el tramo con más carga vehicular, SLP -Guanajuato – Querétaro, que requiere de una inversión millonaria.

El presidente del organismo empresarial apuntó que esa obra se articula con otra que ha confirmado el gobierno estatal, la construcción de un segundo piso en la carretera federal 57, desde las inmediaciones del distribuidor vial Juárez, hasta el eje industrial 122.