Fuente: Sonora presente

• El sector privado espera el nuevo plan de desarrollo de infraestructura y presupuesto para conocer los detalles de la inversión mixta prometida por la Presidenta Claudia Sheinbaum.

El nuevo Gobierno de México, liderado por la Presidenta Claudia Sheinbaum, ha dejado en claro que está dispuesto a considerar esquemas de inversión privada para fortalecer la infraestructura del país. El mensaje ha sido bien recibido por el sector privado, incluyendo a Luis Méndez Jaled, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC).

En una entrevista, Méndez Jaled señaló que la inversión privada es necesaria para alcanzar el objetivo de modernizar y ampliar la infraestructura logística en áreas como carreteras, trenes, puertos y aeropuertos. Añadió que la inversión pública por sí sola no será suficiente para llevar a cabo todos los proyectos necesarios.

Durante la Administración anterior, los esquemas mixtos de inversión, conocidos como Asociaciones Público-Privadas (APP), no fueron bien vistos. Esto resultó en una caída del 67% en la inversión carretera durante los primeros cinco años del Gobierno de AMLO, según estimaciones del sector privado.

Sin embargo, hacia el final del mandato, se llevaron a cabo proyectos de asociaciones en aeropuertos, hospitales y conservación y mantenimiento de carreteras, como el proyecto Tampico-Ciudad Victoria asignado a Mota-Engil.

Méndez Jaled señaló que aún es necesario esperar a la presentación del Plan de Desarrollo de Infraestructura y el Presupuesto de Egresos 2025 para conocer los detalles de la inversión mixta prometida en las 100 acciones de Gobierno. También se espera conocer si habrá recursos suficientes para llevar a cabo las obras.

Por su parte, Ricardo Trejo, director general de Forecastim, indicó que el nuevo Gobierno no está completamente en contra de la inversión privada. Sin embargo, parece querer tomar la iniciativa en los proyectos, tal como lo hizo el Gobierno anterior.

«Podría haber inversión privada en la infraestructura de carreteras, no a través de APP, pero sí a través de concesiones, especialmente para la construcción de nuevas carreteras», explicó Trejo.

Añadió que este esquema también podría aplicarse a proyectos de saneamiento de agua, lo que ayudaría a cumplir las promesas de la nueva Administración en ese ámbito. Trejo señaló que la Presidenta Sheinbaum ha mencionado una reforma en ese rubro, por lo que se espera que se establezcan políticas públicas para el sector público y privado, dando espacio a la inversión privada.

Trejo estimó que será hasta finales de 2025 cuando podremos ver con más detalle el desarrollo de infraestructura del nuevo Gobierno.